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以“科技”助“紅船”起航——新西亞鋁業(yè)集團(tuán)學(xué)校用鋁案例賞析!

  2024-10-01         

       自2024年8月中旬以來,重慶遭遇了歷史上罕見的100多天連續(xù)高溫極端天氣,江津區(qū)氣溫多日超過了40攝氏度。就在這酷暑蒸騰渝州大地的時(shí)節(jié),新西亞人仍然堅(jiān)守崗位,急客戶所需,全力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。而即將完工投入使用的西南大學(xué)附屬小學(xué)(作孚校區(qū))(以下簡稱:作孚小學(xué))就是新西亞人戰(zhàn)高溫、斗酷暑,一切以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心努力拼搏的見證。

(效果圖)

       作孚小學(xué)是一所新建小學(xué),取名自近代著名愛國實(shí)業(yè)家、教育家,被譽(yù)為“中國船王”的盧作孚先生。為了凸顯紀(jì)念主題,在校門的設(shè)計(jì)方案上設(shè)計(jì)師將紅色飄帶與船的意向結(jié)合起來,設(shè)計(jì)出了一艘踏浪而行的“紅船”,這一極具動感與象征意義的特色建筑形體。“紅船”的校門建筑無疑是作孚小學(xué)的亮點(diǎn)所在,同時(shí)也是整個建筑群的重難點(diǎn)所在,其施工順利與否將嚴(yán)重影響學(xué)校九月份正常的開學(xué)計(jì)劃。

(現(xiàn)場配合激光全站儀測量船頭飄帶龍骨)

(現(xiàn)場成型龍骨與測量建模效果比對)

(技術(shù)人員現(xiàn)場測量局部尺寸)

       在承接了作孚小學(xué)項(xiàng)目后,新西亞鋁業(yè)集團(tuán)召集鋁科技事業(yè)部創(chuàng)新研發(fā)人員組織開展了針對項(xiàng)目需求與實(shí)施情況的技術(shù)分析會,梳理整個“紅船”造型技術(shù)重難點(diǎn),同時(shí)也考慮項(xiàng)目的建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的緊迫性。由于整個白色波浪線條與紅色船型飄帶均為非標(biāo)準(zhǔn)圓弧曲線,且紅色飄帶由低到高逐層向外呈現(xiàn)不同程度的傾斜,不論是現(xiàn)場龍骨制作還是后續(xù)鋁板造型的加工都無法完全按圖施工,需待主體鋼結(jié)構(gòu)與龍骨完成后進(jìn)行整體尺寸復(fù)核方可確定材料加工尺寸。而項(xiàng)目計(jì)劃完工時(shí)間緊張,場地內(nèi)全部采用登高車作業(yè),如果以原始的手工復(fù)尺方法,不僅效率低下、精度不足,還面臨高空操作受限、造型圓弧銜接不順等難題。最終,新西亞鋁業(yè)集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)決定采用激光全站儀測量結(jié)合BIM技術(shù)來解決以上難題,并由團(tuán)隊(duì)主力技術(shù)人員現(xiàn)場配合實(shí)施,力爭在滿足項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)需求的同時(shí),準(zhǔn)確且高效的完成造型裝飾產(chǎn)品的出單與加工。

(初步安裝成型效果)

       項(xiàng)目在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的成功交付,是新西亞鋁業(yè)集團(tuán)超強(qiáng)創(chuàng)新研發(fā)與技術(shù)服務(wù)能力的見證;也是新西亞鋁業(yè)集團(tuán)踐行“客戶至上、精準(zhǔn)服務(wù)”服務(wù)理念的充分體現(xiàn),勤勞樸實(shí)的新西亞人用“客戶至上、精準(zhǔn)服務(wù)”的服務(wù)理念,以苦干實(shí)干之精神,讓作孚小學(xué)這艘承載著少年英才的“紅船”按期啟航,駛向祖國更加廣闊的天地!

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